来週以降、日本に帰りますが、VPNが繋がってSNSを更新したら一気に質問が来たので、ここにまとめてみました。
- 新しいシングルシーターレースのシリーズの立ち上げ
- シミュレーターの売り込み
- 新しいモータースポーツ専門サイトの立ち上げ
1.新しいシングルシーターレースのシリーズの立ち上げ
読んで字の如し。
実は昨年の秋、すでに珠海サーキットに話し合いに行き、その段階で今年の春先のイベントでニューマシンのデモランについての約束を取り付けておりました。
ところがマシンを作るコンストラクター側の日本の国内事情で予定を変更。
日本ではそのクルマを走らせず、海外での活用をメインにしよう、となり、各サーキットやチームと折衝（今やってる最中）。
FIA F4の半額の車輌代金。
年間のレース費用が1,000万円を超えないなど、高騰しっ放しのフォーミュラカーを走らせているチームにはかなり評判で、今の見積もりで4チーム、10台はオーダーあるかな？と言う感触。
更に売るだけではなく、こちらのチームにも“作れる余地を残しておく”と言う考え方。
前のフォーミュラウエストの失敗は売るだけで、現地チームに一切触らせなかった。
ここが一番の問題でした。
その経験値を活かすべく、少なくとも中国の二つのサーキットで異なるシリーズ戦が出来るよう、話し合っています。
またコンストラクターの方でも東南アジアでやれそうなところが出てきており、グラスルーツ（草の根）のフォーミュラカーレースが立ち上がるよう、目下、話し合い中です。
2.シミュレーターの売り込み
これも大切な作業です。
いまこちらのラインで中国、香港、インドと販売の話し合いをしていて、特にインドは数百台の大量発注の話し合い。
結構、神経すり減らしながら交渉は進んでおります。
3.新しいモータースポーツ専門サイトの立ち上げ
これは前々から調べてはいたのですが、昨年、マカオナビをスタートさせ、実際にサイト運営をやってみてようやく感触を掴んだところ。
そこへまさかの知らせがあり、最近立ち上がった欧州のモタスポサイト。
やっているのが元セオドールの同僚だった事が分かり、お互いにコンタクト。
その欧州のサイトのアジア版でやるか？ 独自のサイトにしてその欧州のサイトと提携するか？を現在詰めております。いずれにしても彼らと組まないとF1のニュースが手に入らない。否、入ったとしても海賊ではどうしようもない。
それにレースの結果なんて今やリアルタイムで入手できるので、如何にそこに関わる人の話しを記事に出来るか？そっちを優先にしたい、と話し合っている。
その為にはアジア、就中日本の主なレースを全戦カバーして、記事をバーターできるようにしないとならないと、昨年のマカオGPで実験を行い、概ね成功と言うか、良いサンプル例が取れました。
あとはアジア全域で情報がしっかりと拾えるように。
また欧州のいくつかのサイトと提携する様に詰めています。
なんとか三月のオープンを目指しております。
ざっくり言うと、年初め（こっちは暮れですが）、こういう事をしております。
